伺服行星減速機單段雙段有什么不同？

在弄清楚這二者的差別前大伙兒先一起來看一下伺服行星減速機單段和伺服行星減速機雙段分別1什么意思？

伺服行星減速機單段

伺服行星減速機單段又稱之為單段伺服行星減速機，單段行星減速機，指的是擁有一套行星齒輪組的行星減速機。有著一套行星齒輪組的行星減速機在行業內又被稱作一級行星減速機。

伺服行星減速機雙段

伺服行星減速機單段又稱之為規格型號段伺服行星減速機，雙段行星減速機，指的是擁有2套行星齒輪組的行星減速機。有著二套行星齒輪組的行星減速機在行業內又被稱作二級行星減速機。

行星齒輪組的寓意

行星減速機的傳動裝置行星齒輪、日光齒輪軸和內傳動齒輪，那般一組傳動裝置結構被稱作行星齒輪組，行星齒輪的套數在行業內又被稱作等比級數或者段數。

伺服行星減速機單段和伺服行星減速機雙段的差別

1、 減速機內部行星齒輪的數量不一樣

伺服行星減速機單段僅有一套行星齒輪組，伺服行星減速機規格型號段有2套行星齒輪組。

2、 減速機的減速比不一樣

伺服行星減速機單段傳動比:3、4、5、7、10

伺服行星減速機雙段減速比:12、15、20、25、35、40、50、70、100

3、 減速機的長度不一樣

由于大行星式減速機內部的行星齒輪套數的提高，伺服行星減速機雙段比伺服行星減速機單段長度更長。

4、 效率高不一樣

伺服行星減速機雙段的工作效能比伺服行星減速機單段機的通過率低，

5、 傳動比不一樣

伺服行星減速機雙段比一伺服行星減速機單段減速比大。